FRM考试难题主要有三点，分别是自学教材混乱、能做的题目少、上机体验少，具体解释和如何克服的建议内容如下：
FRM的教材早年就是一个大杂烩，就是协会把一些风控领域专家写的论文都汇总起来了，相当于一大堆文献汇集成了一个教材。每个人的论文都有自己的行文逻辑，从入门到复杂，层层深入，自然也就会出现不同内容在不同文献出现了重叠、交叉，甚至是说法不统一的地方，那到底按哪篇论文为主，就成为了一大难点。
如果本身是打算自学的，就会被教材磕绊住，不过好在，一级目前已经是解决了教材这个问题，协会是专门找人重新编写了，相对有逻辑了，但是二级目前还是这种情况，因此准备自学的，建议尽量去市面上找一些知识框架图或者是梳理过逻辑框架的脉络图，作为学习辅助资料配合教材去学，才容易不走弯路。
相较于CFA考试，FRM备考的第二坑就是：能做的题目太少了。
这个确实是一个不争的实时，但是还是建议大家不要随便去做题，还是把那些经典的题、官方的题多做做，第一遍按照知识点分拆去做，根据题目去总结出题套路；第二遍按照学科去练；第三遍再去做套题。
FRM刷题的核心并不在于多，而是要通过刷题，把握住协会的出题套路和风格，就能起到刷一题会百题的效果了。
很多小伙伴反映FRM考试另一个难点，就是临考前完全不知道FRM机考是什么样的，和CFA机考不同，GARP协会是没有提供任何的机考软件模拟，也就是说，大家只有在考场上，才能实际去体验了。虽说整体机考软件功能还是很人性化的，但是大家还是直言：很慌。
我们之前是给大家仔细介绍过机考软件，虽说没有专门的机考体验功能，但我建议，平时要用电子版的复习资料，适应在电脑上读题答题，对最后应考肯定是有帮助的。
