在ACCA考试里，TX科目存在着比较多令人难以理解、容易混淆的考点内容，如果考生不去仔细了解和对比，就会容易导致丢分的情况出现。对此，会计网为大家整理了TX科目相关易错点内容，值得考生们关注。
Task 8
Capital allowance
(1)AIA的分配
(AIA全名：Annual investment allowance)
若公司一年中购买的新的P&M超过20万, AIA优先分配给SRP，因为SRP的WDA只有8%，再分给其他的资产; 没有使用到AIA的资产，回归到自己的阵营，SRP就回到SRP，MP就回到MP;所有Car都是不能算AIA的;
AIA有time apportionment，但不是根据资产买进的时间去×n/12，资产只要在这个期间买进即可，什么时候买不会对time apportionment产生影响，唯一会影响时间分摊的是会计期的长短，比如这个会计期间只有8个月，那就×8/12.
(2)Closing year
Closing year的税务折旧只有BA/BC清零，没有AIA/WDA/FYA等。
(3)Disposal cost
Disposal cost不能超过original cost，所以如果题目中Disposal cost>Original cost，只能减去Original cost.
Task 9
Trading income-basis period
TI税务期间的确定：TI的税务期间是不按照Fiscal year 4.6 ~ 4.5来计算的。如果是刚开始经营，就用opening year rules 找BP1/2/3/;如果是终止经营，就找 BP last;如果是持续经营，就用CYB。
Task 12
National Insurance Contributions(NICs)
(1)Time apportionment
NIC中，只有NIC4没有time apportionment，其他的NIC都有time apportionment;
(2)Employment allowance
老板为所有员工交的class 1 secondary NIC，每年可以减£3000(是总额减3000，不是每个员工3000).
(3)Class 1 NIC 的计算注意事项
Class 1 和 Class 1 A 不一样，如果题目让算 class 1 A，一定会明确表示。
Class 1 primary 和 class 1 secondary 是根据 cash earning 计算的，cash earning除了工资奖金等现金性收入，还包括 benefit 中可以转换成现金的东西，比如 cash voucher，以及典型的行车津贴 Mileage allowance, 如果公司给的补偿超过了法定的额度，那么超过的部分相当于是我们多赚的钱(因为公司肯定给报销的是钱)，所以公司给的超过法定的部分也要计入 cash earning 去计算 class 1 NIC。
要注意的是 NIC 中行车津贴的法定额度计算不区分 0.45和0.25p/mile ,全部商业形成都按照 0.45计算，所以应计入 cash earning 的值可表示为：公司补偿的x p/mile * 全部里程 - 0.45p*商用里程。
来源：ACCA学习帮
